المقدمة
يمكن تقسيم عربة نهاية الرافعة إلى عربة نهاية رافعة عارضة واحدة وعربة نهاية رافعة عارضة مزدوجة وعربة نهاية رافعة جسرية. تم تصميم العربة النهائية DAFANG بتصميم التشكيل لمرة واحدة، حيث تم معالجة سطحها بالسفع بالخردق، وهي نظيفة وجميلة. تستخدم مجموعة العجلات تصميم الوحدة النمطية، وبالتالي فإن الصيانة والاستبدال مريحة. تم تصنيع العجلات والأعمدة الحاملة ومعالجتها بالحرارة باستخدام سبائك الفولاذ عالية الجودة. يمكن للتجميع أن يزود بعمر خدمة عالي ومحامل موثوقية عالية.
أفضلية
محرك
- تصميم مضغوط
- محرك متكامل + فرامل + علبة تروس
- انتقال عمود المفتاح ، أكثر استقرارًا في القيادة العكسية الإخراج المباشر بدون اقتران ، كفاءة أعلى
- تطبيق للجسر والعربة التي تقود حتى 80 طنًا من رافعة EOT
- السفر بدون خطوات
- قفص السنجاب ، موتو متزامن
- أقصى سرعة 4800 دورة في الدقيقة
- تصنيف 60% ED شديد التحمل
- حماية IP55
- فرامل قرصية كهرومغناطيسية
عجلة
- عجلات صب DIN GGG70 أو عجلات طرق 42CrMo4
- Q + T المعالجة ، محمل المحاذاة الذاتية تصلب السطح
