PENGANTAR
Roda adalah bagian penting dari derek, yang berjalan di trek dan menanggung beban mati dan beban derek. Bahan roda derek harus memiliki kekuatan tinggi, kekerasan tinggi dan ketahanan aus yang baik.
Roda derek dibagi menjadi roda pelek tunggal, roda pelek ganda dan roda yang hilang. Roda flensa tunggal terutama digunakan dalam gantry crane di bawah 5t, mekanisme berjalan troli jembatan gantry balok ganda; Roda pelek ganda terutama digunakan dalam gantry crane, jembatan balok ganda gantry crane, mekanisme operasi derek, mekanisme operasi derek casting, mobil datar listrik, grup mobil platform, pembongkaran kapal, galangan kapal, mesin pelabuhan, pembongkaran batu bara, mesin susun dan ambil, jembatan mesin dan sebagainya.
Bahan yang digunakan untuk roda terutama tempa dan besi ulet. Penempaan memiliki daya dukung yang besar dan dapat diterapkan pada permukaan pengangkatan dengan kondisi kerja yang berat seperti derek logam. Set roda tempa mengoptimalkan struktur dan kinerja blanko logam melalui mesin penempaan dan pengepresan untuk menghilangkan cacat struktur, sehingga kinerja keseluruhan roda tempa lebih baik daripada roda cor dari bahan yang sama. Saat ini banyak produsen crane menggunakan besi cor nodular sebagai bahan utama roda, karena struktur internal besi cor nodular itu sendiri berbentuk spheroidization dan memiliki kekuatan tinggi, dan karena kandungan karbon yang tinggi dari besi cor dan ketahanan aus yang baik, lebih cocok untuk kondisi pengangkatan Selain itu, grafit memiliki efek pelumas, sehingga roda besi cor nodular disukai oleh semakin banyak pengguna.
Perlakuan panas roda kami dapat dilakukan dengan 3 cara sesuai dengan kebutuhan yang berbeda. Yang pertama adalah perawatan pendinginan dan temper secara keseluruhan, kekerasan tapak roda HB300-380, terutama digunakan untuk produk derek standar; Yang kedua adalah pendinginan dan tempering frekuensi menengah permukaan, kekerasan tapak roda adalah HB300-380, juga dapat melakukan HRC45-55, terutama digunakan dalam persyaratan kekerasan pusat roda rendah, persyaratan tapak tinggi, tidak cocok untuk produk perlakuan panas keseluruhan; Yang ketiga adalah perlakuan quenching dan tempering secara keseluruhan. Kekerasan tapak roda bisa sampai HRC50-56. Karena bahan baku yang dipilih berbeda, kekerasan tapak roda akan berkurang seiring dengan lapisan kedalaman.
Proses produksi
kosong
mesin kasar
perawatan panas
uji kekerasan
menyelesaikan mesin
tes dimensi
tes tidak merusak
pemolesan
pengepakan dan pengiriman
