INTRODUKSJON
Hjulet er en viktig del av kranen, som går på sporet og bærer kranens egenvekt og belastning. Kran Hjulmateriale skal ha høy styrke, høy hardhet og god slitestyrke.
Kran Hjul er delt inn i ett felghjul, dobbelt felghjul og manglende hjul. Enkeltflenshjul brukes hovedsakelig i portalkran under 5t, dobbelstrålende portalkrokranmekanisme; Dobbelt felghjul brukes hovedsakelig i portalkran, dobbeltstrålebro portalkran, kranoperasjonsmekanisme, støpekranoperasjonsmekanisme, elektrisk flatbil, plattformbilgruppe, lossing av skip, verft, havnemaskin, kullavlastning, stabling og ta maskin, bro maskin og så videre.
Materialene som brukes til hjulene er hovedsakelig smiing og duktilt jern. Smien har stor bæreevne og kan påføres løfteflater med alvorlige arbeidsforhold som metallkraner. Det smidde hjulsettet optimaliserer konstruksjonen og ytelsen til metallemnet gjennom smiing og pressing av maskiner for å eliminere defektene i konstruksjonen, slik at den generelle ytelsen til det smidde hjulet er bedre enn støpehjulene i samme materiale. I dag bruker mange kranprodusenter nodulært støpejern som hovedmaterialet til hjulene, fordi den interne strukturen til selve nodulært støpejern er i form av sfæroidisering og har høy styrke, og på grunn av det høye karboninnholdet i støpejernet og god slitestyrke, det er mer egnet for løfteforhold. I tillegg har grafitt en smøreeffekt, så nodulære støpejernshjul favoriseres av flere og flere brukere.
Hjulvarmebehandlingen vår kan gjøres på 3 måter i henhold til forskjellige krav. Den første er den generelle slukke- og herdebehandlingen, hjulets slitebanehardhet på HB300-380, hovedsakelig brukt til standard kranprodukter; Den andre er overflatemiddelfrekvent slukking og herding, hjulets slitebanen er HB300-380, kan også gjøre HRC45-55, hovedsakelig brukt i kravene til hjulets hardhet er lav, slitebanen er høy, ikke egnet for generelle varmebehandlingsprodukter; Den tredje er den generelle slukke- og tempereringsbehandlingen. Hjulbanens hardhet kan være opp til HRC50-56. På grunn av de forskjellige valgte råmaterialene vil hardheten på hjulmønsteret forfalle med dybdelaget.
