WPROWADZENIE
Crane end carriage can be divided into single girder crane end carriage, double girder crane end carriage and gantry crane end carriage. The DAFANG end carriage designed by one time shaping design, the surface of which has been done shot blasting treatment, which is clean and beautiful. Wheel set use module design, so the maintenance and replacement is convenient. The wheels and carrier shafts are forged, machined and heat treated by high quality alloy steel. The assembly can equip with high service life and high reliability bearings.
ADVANTAGE
Silnik
- Projektowanie kompaktowe
- Zintegrowany silnik + hamulec + przekładnia
- Wałek klinowy transmisji, bardziej stabilny w odwrotnej jazdy Bezpośrednie wyjście bez sprzęgła, wyższa wydajność
- Zastosowanie do napędu mostu i wózka jezdnego do 80t Żurawie Warsztatoweia EOT
- Jazda bezstopniowa
- Silnik synchroniczny, klatkowy
- Maks. prędkość 4800 obr.
- Wytrzymałość 60% ED
- Stopień ochrony IP55
- Elektromagnetyczny hamulec tarczowy
Koło
- DIN GGG70 koła odlewnicze lub 42CrMo4 koła kucia
- Obróbka Q+T, utwardzanie powierzchni Łożysko wahliwe
