GIỚI THIỆU
Tời kéo xe đẩy Cầu Trục là một loại máy nâng hạ được sử dụng rộng rãi. Nó được thiết kế và sản xuất theo tiêu chuẩn FEM Châu Âu. Dầm chính và dầm cuối được kết nối bằng bu lông để dễ dàng phân tách và vận chuyển. Thiết kế linh hoạt, có thể phù hợp với nhiều môi trường làm việc, với thiết kế tiên tiến nhất, thiết bị điện bền bỉ. Các thành phần cốt lõi của cơ cấu truyền động đều áp dụng bề mặt răng cứng, cặp bánh răng có độ chính xác cao. Nó phù hợp với việc áp dụng trống thép, bánh xe rèn và hệ thống điều khiển tốc độ chuyển đổi tần số. Nó làm cho cần trục này trở thành một sản phẩm thay thế với những lợi ích kinh tế và xã hội tuyệt vời. Có ba chế độ hoạt động: tay cầm trên mặt đất, điều khiển từ xa không dây và cabin.
Cầu Trục có thể được trang bị thêm thiết bị như động cơ gắp và mâm cặp điện từ để đáp ứng nhu cầu nâng hạ các loại vật liệu khác nhau. Áp dụng cho sản xuất máy móc, luyện thép, lắp ráp, hóa dầu, kho bãi và hậu cần, xây dựng điện, giấy, đường sắt và các ngành công nghiệp khác.
LỢI THẾ
The QDX double girder cranes produced by DAFANG using advanced technology:
THÔNG MINH CHIẾN THẮNG NẶNG
- SWL (t) HOL (m)
- 5-500t Tối đa 160m
- Khoảng không thấp, trọng lượng nhẹ, tiết kiệm chi phí
- Xử lý công việc nặng nhọc
- Lái xe thông minh, hiệu quả cao hơn
- Bảo trì miễn phí
- Nhiều lưỡi
- Inch / Tốc độ vi mô / Chống lắc lư vv
- HMI và hệ thống neo an toàn vv
LÁI XE CẦU “3 TRONG 1”
- Vỏ nhôm được bọc hoàn toàn
- Tích hợp moter + ghi đông cứng + phanh đĩa
- Di chuyển vô cấp
- Tối đa tốc độ 4800 vòng / phút
- Bảo vệ IP55
- Bôi trơn bằng mỡ bán lỏng, không cần bảo dưỡng
- Công nghệ im lặng, tận hưởng xử lý
ĐIỀU KHIỂN THÔNG MINH
- 4G không dây
- Hệ thống chẩn đoán tự động
- Hệ thống tin nhắn tự động
- Mở rộng tốc độ
- Chống xiên / Đường ray trung tâm
- Tốc độ inch / Micro
- Linh kiện điện Schneider
- Giao diện ổ cắm khí
- Thử nghiệm tiêu chuẩn IEC
VẬN CHUYỂN CUỐI CÙNG HIỆN ĐẠI
- Trục spline, dẫn động trực tiếp
- Thiết kế chung mô-đun, Phù hợp với giải phóng mặt bằng nhỏ nhất của tòa nhà
- Bánh xe rèn (steele hợp kim 42CrMo) hoặc bánh xe đúc (DIN GGG70)
- Khối bánh xe tải nặng, bôi trơn trung tâm
- Độ nghiêng dọc có thể điều chỉnh và phân kỳ theo phương ngang
- Ổ bi tự điều chỉnh bằng cách sử dụng lỗi gây ra, có thể bù đắp độ đồng tâm và độ lệch
Bảng thông số
| Thông số kỹ thuật của xe đẩy Cầu Trục | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Công suất (t) | Khoảng cách (m) | Chiều cao nâng (m) | Nhiệm vụ công việc | Tốc độ nâng chính (m / phút) | Tốc độ nâng Aux (m / phút) | Tốc độ di chuyển của xe đẩy (m / phút) | Tốc độ di chuyển của cần trục (m / phút) | Công suất (kw) | Bảo vệ sự xâm nhập |
| 5 | 10.5~19.5 | 18 | ISOA3 ~ A8 FEM1am ~ 5M | 1.07~10.7 | Không | 3.3~33 | 6.8~68 | 16.5 | Cấp H / IP55 |
| 22.5~31.5 | 18.1 | ||||||||
| 10 | 10.5~19.5 | 0.81~8.1 | Không | 22.1 | |||||
| 22.5~31.5 | 24.1 | ||||||||
| 16 | 10.5~19.5 | 0.72~7.3 | Không | 3.2~32 | 5.4~54 | 41.2 | |||
| 22.5~31.5 | 43.2 | ||||||||
| 20 | 10.5~31.5 | 0.58~5.8 | Không | 43.2 | |||||
| 32/5 | 10.5~19.5 | 16/18 | 0.49~4.9 | 1.07~10.7 | 3.36~33.6 | 5.6~56 | 55 | ||
| 22.5~31.5 | 5~50 | ||||||||
| 50/10 | 10.5~19.5 | 0.4~4 | 0.81~8.1 | 2.9~29 | 5.4~54 | 71 | |||
| 22.5~31.5 | 4.8~48 | ||||||||
| 75/20 | 13.5~31.5 | 24/26 | 0.37~37 | 0.57~57 | 2.92~29.2 | 4.8~48 | 104.5 | ||
| 100/20 | 16.5~22.5 | 0.32~32 | 2.9~29 | 5.26~52.6 | 118 | ||||
